West Park Inn - San Diego, CA, 92101, USA

Airport

San Diego International Airport

Instrucciones

Llegar al aeropuerto internacional de San Diego es fácil desde la mayoría de las carreteras principales. Asegúrese de controlar las condiciones de tráfico durante ciertas horas del día. Es esencial para permitir suficiente tiempo para la línea aérea de check-in y pasar el control de seguridad. Llegue dos (2) horas antes de la salida de vuelos nacionales y tres (3) horas antes de la salida de vuelos internacionales.

El aeropuerto es servido por la I-5 que conecta con la Ruta Estatal 163, I-8 y I-15. Las siguientes instrucciones le ayudarán a llegar a su estación determinada a tiempo.

Direcciones llegar utilizando el transporte público
El Tranvía de San Diego y el tren de cercanías Coaster no se detienen en el aeropuerto. El único transporte público disponible es la Ruta del folleto N º 992, un bus de sistema de Tránsito Metropolitano que viaja entre el aeropuerto y el centro de San Diego, haciendo una pausa entre las terminales 1 y 2 y la Terminal de Cercanías. El servicio de autobús de 10 minutos hacia y desde el centro de la ciudad se conecta con Trolley, Coaster y estaciones de Amtrak y está adaptada para minusválidos.

El aeropuerto internacional de San Diego ofrece a los viajeros varias opciones de estacionamiento a largo plazo. Cada localización ofrece un acceso rápido y fácil y está muy bien situado en las cercanías de las terminales del aeropuerto. Todos los lugares ofrecen servicio de transporte gratuito. Para su seguridad y la seguridad, cada aparcamiento está vallada y bien iluminadas, pavimentadas, y abierto las 24 horas. No se requieren reservaciones.

SAN Parque Harbor Drive
3015 North Harbor Dr
San Diego, CA 92101
290 puestos de estacionamiento
$ 12 por día
Teléfono: 619.400.2333 o marque 55 desde cualquier teléfono a bordo del transporte en las terminales del aeropuerto

Mapa / Direcciones

SAN Parque NTC
2395 McCain carretera
San Diego, CA 92101
1.300 puestos de estacionamiento
$ 12 por día
Teléfono: 619. 400.2323 o marque 55 desde cualquier teléfono a bordo del transporte en las terminales del aeropuerto

Mapa / Indicaciones (estimación MapQuest)

Terminal a Terminal

El autobús Red ofrece transporte complementario para personas minusválidas entre las terminales del aeropuerto. Los autobuses salen a intervalos que no excedan de 10 minutos. Paradas de autobús designadas Roja se encuentran en la acera en las tres terminales. Para obtener información adicional, llame a Lindbergh Aparcamiento, Inc. al 619. 291,1508.

Aerolíneas

Estas son las líneas aéreas que operan desde el aeropuerto internacional de San Diego. Usted puede visitar sus sitios web o llamar para hacer reservaciones.

También puede acceder a la llegada del vuelo y la hora de salida (actualizados cada 10 minutos), o planificar un itinerario de vuelo.

AeroMéxico
Air Canada
AirTran Airways
Alaska Airlines
Alaska de viaje (vuelos Los Ángeles solamente)
Allegiant Air
American Airlines
American Eagle
Continental Airlines
Continental Connection (Los Ángeles vuelos solamente)
Delta Air Lines
Delta Connection (Los Ángeles vuelos solamente)

Delta Connection (todos los demás vuelos)
ExpressJet Airlines
Frontier Airlines
Hawaiian Airlines
JetBlue Airways
Midwest Airlines
Northwest Airlines
Southwest Airlines
Sun Country Airlines
United Airlines
United Express (Los Ángeles vuelos solamente)
US Airways
EE.UU. Airways Express
Virgin America
WestJet (solo en verano)
Zoom Airlines UK
Historia del aeropuerto

De Lindbergh Field al aeropuerto internacional de San Diego en 1927, Charles A. Lindbergh electrizó al mundo cuando hizo San Diego el punto de partida para la primera vez en solitario, vuelo trasatlántico sin escalas. En su Espíritu de San Diego, Lindbergh despegó de Dutch Flat con destino a St. Louis, Nueva York y París, Francia. Lindbergh más tarde accedió a prestar su nombre a un nuevo aeropuerto propuesto: San Diego Aeropuerto Municipal - Lindbergh Field.
Los partidarios de la aviación temprana vieron sus esfuerzos se elevan desde el barro, cuando comenzó la construcción del aeropuerto municipal largamente anticipada. Un elenco de organismos públicos y privados, militares, políticos, filántropos, y los ingenieros trabajaron incansablemente para construir sobre el terreno fangoso que dio origen al Aeropuerto Internacional de San Diego por el Día de la Dedicación, 16 de agosto 1928.

El 1 de junio de 1930, se inició la ruta de correo aéreo San Diego-Los Angeles, convirtiéndose en los principales puntos de venta del aeropuerto para el gobierno local. A las 5 en punto, el primer avión de correo aéreo dejó el único edificio en el aeropuerto y corrió por la pista, marcando el comienzo de una nueva era para San Diego.

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, y como la población de San Diego en auge, los militares transformaron aeropuerto internacional de San Diego en un moderno centro de transporte de la aviación. El Cuerpo Aéreo del Ejército de EE.UU. se hizo cargo del aeropuerto en 1942, y los ingenieros del ejército mejoró las pistas existentes para dar cabida a los bombarderos pesados ​​batieron a cabo por los fabricantes de aviones de San Diego durante la Segunda Guerra Mundial.

El 8750-foot "mega-pista" construido para dar cabida a la Segunda Guerra Mundial era de bombarderos de largo alcance hizo aeropuerto internacional de San Diego "-jet listo" mucho antes de United Airlines se convirtió en la primera aerolínea en ofrecer el servicio de jet puro en septiembre de 1960. American Airlines siguió con su "Jet Ace" Servicio regular de Dallas / Fort Worth unas semanas más tarde. San Diego había entrado en la era del jet.

Hoy, a principios del siglo 21, el aeropuerto internacional de San Diego es único aeropuerto comercial de la pista más transitada del país - que atiende a más de 17 millones de pasajeros en 2005, y el servicio de 18 líneas aéreas, siete empresas de transporte aéreo, 16 proveedores de apoyo aerolínea y 23 concesionarios. Muy lejos de la primera, pista polvorienta y un solo terminal, el aeropuerto internacional de San Diego ahora contribuye con cerca de 5 millones de dólares anuales a la economía regional.